Organizar eventos Pro-Touring?
Mayo 19, 2012, 12:08:48
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Junio 17, 2011, 00:02:30
prostreetcamaro69
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Alejandro
« Respuesta #15 : Junio 17, 2011, 00:02:30 »
Si hablando de rigidez estructural, en un video de esos eventos Pro Touring Yankees vi un Jord Mustang que cuando doblaba el chasis torsionaba tan pero tan mal que se le levantaba la rueda delantera como 20cm del piso...si encuentro el video se los subo.

Me imagino que eso se debe (además de la mala construcción) al ancho de las ruedas de atrás.

Cuando mi chevy esté asi, me voy a "pro-tourear" tranquilo 

http://image.popularhotrodding.com/f/hard-driving/alternative-fuel-hot-rods/11162436/rad-rides-by-troy-built-notorious-a-supercharged-e85-nova.jpg

http://www.bangshift.com/assets/galleries/4015/goodguys_nashville_274_.jpg

SSaludos!!
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« Respuesta #16 : Junio 17, 2011, 00:31:41 »
Cita de: Azul Capri en Junio 16, 2011, 23:32:16
Me parece q estaria bueno que sea en asfalto. Aparte de lo lindo q seria de ver nuestros autos en accion creo q se empezaria a dar algo que no existe y que es la busqueda en la mejora de los chasis a la hora de doblar, frenar y acelerar. Algo q en nuestros autos no se le da importancia, generalmente solo se piensa en mas caballos. Creo q seria divertido ver como se comportan los distinos autos, ya sean chevys, 400, dodge, torinos y la otra marca q no m acuerdo ahora...

tal cual. estaria buenisimo
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"Los hombres no se juzgan por sus caidas sino por como se levantan"
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Junio 17, 2011, 01:51:47
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« Respuesta #17 : Junio 17, 2011, 01:51:47 »
Cita de: Azul Capri en Junio 16, 2011, 23:32:16
Me parece q estaria bueno que sea en asfalto. Aparte de lo lindo q seria de ver nuestros autos en accion creo q se empezaria a dar algo que no existe y que es la busqueda en la mejora de los chasis a la hora de doblar, frenar y acelerar. Algo q en nuestros autos no se le da importancia, generalmente solo se piensa en mas caballos. Creo q seria divertido ver como se comportan los distinos autos, ya sean chevys, 400, dodge, torinos y la otra marca q no m acuerdo ahora...

heee pero vos lo keres llevar al nivel competitivo? yo pense q era juntarse una vez a pelotudiar 
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Junio 17, 2011, 02:29:25
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Serie 2 - Sensación de poder
« Respuesta #18 : Junio 17, 2011, 02:29:25 »
Siempre la idea es pasarla bien con gente copada y fierros cerca. En un principio supongo que todos vamos a estar en bolas cuando nos pongamos en la pista por que nadie tiene experiencia en algo asi. Depende de la cantidad de gente que se enganche se irian mejorando los autos y recien ahi se hablaria de hacer varias categorias. La idea basica seria competir y pasarla bien. Tenes miedo Guillin??? jajaja. En un principio no habria diferencias considerables ya que todos estamos parados en la misma plataforma de auto estandar. Despues se empezaria a poner lindo cuando empiecen a aparecer las teorias y los enjendros para mejorar los autos.
Yo estoy cada vez mas cebado con este tema. Tengo muchas ganas de participar en algo asi. Creo que si varios nos juntamos podemos hacer algo copado.

Saludos!!!
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Junio 17, 2011, 14:15:18
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« Respuesta #19 : Junio 17, 2011, 14:15:18 »
Cita de: Azul Capri en Junio 17, 2011, 02:29:25
Siempre la idea es pasarla bien con gente copada y fierros cerca. En un principio supongo que todos vamos a estar en bolas cuando nos pongamos en la pista por que nadie tiene experiencia en algo asi. Depende de la cantidad de gente que se enganche se irian mejorando los autos y recien ahi se hablaria de hacer varias categorias. La idea basica seria competir y pasarla bien. Tenes miedo Guillin??? jajaja. En un principio no habria diferencias considerables ya que todos estamos parados en la misma plataforma de auto estandar. Despues se empezaria a poner lindo cuando empiecen a aparecer las teorias y los enjendros para mejorar los autos.
Yo estoy cada vez mas cebado con este tema. Tengo muchas ganas de participar en algo asi. Creo que si varios nos juntamos podemos hacer algo copado.

Saludos!!!


miedo? de las partners nomas... juaaajuaja

emm si pero pense q hablaban d algo mas casero, xq eso si se puede hacer. Ahora hacer algo multimarca q se va a plagar d gente, y todo, ya necesitas baños, puesto de choris, etc etc  SEGURIDAD, bla bla bla....
y me huele a q es un kilombo, y mucha plata.
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Junio 18, 2011, 22:46:08
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Alejandro
« Respuesta #20 : Junio 18, 2011, 22:46:08 »
Cita de: GuilloSS en Junio 17, 2011, 14:15:18

miedo? de las partners nomas... juaaajuaja

emm si pero pense q hablaban d algo mas casero, xq eso si se puede hacer. Ahora hacer algo multimarca q se va a plagar d gente, y todo, ya necesitas baños, puesto de choris, etc etc  SEGURIDAD, bla bla bla....
y me huele a q es un kilombo, y mucha plata.

Me mató que pusiste los puestos de choris antes que la seguridad jajaj esa es la actitud!! 

SSaludos!!
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Junio 21, 2011, 12:43:58
dante_a
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« Respuesta #21 : Junio 21, 2011, 12:43:58 »
Para participar con mi chata la tengo q dejar más o menos asi:  ??

http://www.customclassictrucks.com/featuredvehicles/1107cct_1969_chevrolet_c10/photo_01.html

jaja.. la mia con la altura q tiene doblando a 40km/h en las curvas del autódromo me sacaba del asiento jeje

Saludos
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http://www.chevynet.com.ar/index.php/component/option,com_smf/Itemid,46/topic,844.0
Junio 21, 2011, 20:29:57
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Alejandro
« Respuesta #22 : Junio 21, 2011, 20:29:57 »
Cita de: dante_a en Junio 21, 2011, 12:43:58
Para participar con mi chata la tengo q dejar más o menos asi:  ??

http://www.customclassictrucks.com/featuredvehicles/1107cct_1969_chevrolet_c10/photo_01.html

jaja.. la mia con la altura q tiene doblando a 40km/h en las curvas del autódromo me sacaba del asiento jeje

Saludos

Ahh floja chataaa ehh, ya la conocía está barbara dobla como un karting con el laburo de suspensión que tiene!
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Junio 21, 2011, 22:15:04
prostreetcamaro69
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Alejandro
« Respuesta #23 : Junio 21, 2011, 22:15:04 »
Cita de: prostreetcamaro69 en Junio 17, 2011, 00:02:30
Si hablando de rigidez estructural, en un video de esos eventos Pro Touring Yankees vi un Jord Mustang que cuando doblaba el chasis torsionaba tan pero tan mal que se le levantaba la rueda delantera como 20cm del piso...si encuentro el video se los subo.

Me imagino que eso se debe (además de la mala construcción) al ancho de las ruedas de atrás.

Cuando mi chevy esté asi, me voy a "pro-tourear" tranquilo 

http://image.popularhotrodding.com/f/hard-driving/alternative-fuel-hot-rods/11162436/rad-rides-by-troy-built-notorious-a-supercharged-e85-nova.jpg

http://www.bangshift.com/assets/galleries/4015/goodguys_nashville_274_.jpg

SSaludos!!



Acá está el video...este se ve medio de arriba, antes había encontrado uno que lo filmaban justo cuando doblaba y se ve cuanto torsiona el chasis y como se dobla todo el auto...ahora no lo encuentro..pero es el mismo mustang:

http://www.youtube.com/watch?v=sVd40QdgXG4

O tiene un super motor y no reforzaron el chasis...o le hicieron uno nuevo sin la más minima idea de lo que hacían..
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