Lo que faltaba, el TC con V8
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Septiembre 03, 2010, 19:53:14
jorge400RS
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Mi 400, 25 años de fidelidad.......


« : Septiembre 03, 2010, 19:53:14 »

http://www.ole.com.ar/autos/Ruido-importado_0_318568233.html

Ojala no sea cierto, nos quitarian lo poco que queda del TC que añoramos, la musica finita e inconfundible del 6 cilindros, espero que no sea un chanchurrio de quien ya sabemos, seria el golpe de gracia para matar definitivamente a la categoria, todo bien con los v8chistas, pero el TC es 6L, que opinan uds ?
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"A quien no se le acelere el pulso, sera mejor que vea a su cardiologo......esto es un Chevrolet."
Septiembre 03, 2010, 22:30:51
German_AC
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« Respuesta #1 : Septiembre 03, 2010, 22:30:51 »

La verdad, el TC dejó de ser el TC hace muchos años ya. Hoy son areneros llenos de plastico por todos lados, deformados a mas no poder. Hoy un torino es casi identico a un falcon.
Creo que ya dejaron de ser autos de turismo para convertirse en "sport prototipos". Asi que no estaría nada mal que les pusieran v8s. Con eso ademas del espectaculo (esto es cuestion de gustos obvio), se crearía un movimiento de estos motores por estos lados y aparecerían repuestos y piezas, bajarían los precios, etc.
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La inteligencia artificial no es rival para la estupidez natural.
Septiembre 04, 2010, 00:38:11
El Pogo
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Se viene la restauracion!!


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« Respuesta #2 : Septiembre 04, 2010, 00:38:11 »

Tal cual, que se vengan los V8's y sus repuestos 
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Solo hay dos cosas infinitas en el mundo: El universo y la estupidez humana....(Albert Einstein)

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Septiembre 04, 2010, 07:45:13
mxpwr
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« Respuesta #3 : Septiembre 04, 2010, 07:45:13 »

La verdad, el TC dejó de ser el TC hace muchos años ya. Hoy son areneros llenos de plastico por todos lados, deformados a mas no poder. Hoy un torino es casi identico a un falcon.
Creo que ya dejaron de ser autos de turismo para convertirse en "sport prototipos". Asi que no estaría nada mal que les pusieran v8s. Con eso ademas del espectaculo (esto es cuestion de gustos obvio), se crearía un movimiento de estos motores por estos lados y aparecerían repuestos y piezas, bajarían los precios, etc.


Tal cual, que se vengan los V8's y sus repuestos 


traidores!!! y sin corazón!

despues de esa reflexion, debo decir que un poco estoy de acuerdo, mas allá de que me guste el TC , si gana "el guille" me emociono y todo, es la realidad, ya los autos, son cualquier cosa, y lo que mas bronca/lastima me dá es que sigan cortando las pocas Chevys que quedan solo para sacarles el techo... háganlo de fibra!! si total, ya es todo fibra el resto del auto, y con el tema de motores, bueno, quizá bajen los repuestos, tanto de v8, como para enfierrar el 6L un poco (ya no van a tener a quien venderle jejej) . Lamento mucho que se haya perdido hace varios años la esencia del TC, no digo qeu anduvieran como tengo en el poster de Mouras, hasta con las manijas de puertas originales, los goteros en el techo, ventiletes, etc , pero tampoco la pavada , para mi, desde que pusieron los "pontones" le pifiaron feo, el panel de puerta mide 30 cm... dejemonos de joder.




saludos


mxpwr


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Es muy lindo ver de cerquita, lo que de lejos se admira, por eso......... cómprese un Chevrolet!!!!

Click aquí para ver: Chevrolet 400 SS 1969

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Septiembre 04, 2010, 09:38:27
vikingodelchivo
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Ya llegará la coupe, primero el 4 puertas...


« Respuesta #4 : Septiembre 04, 2010, 09:38:27 »

Estan locos, el TC que nos queda es como dice jorge horacio la musica inconfundible de un 6 en linea, el v8 que se lo pongan al Top Race, nascar o 300 libres. Ademas no se le puede dar 500 Hp a pilotos que hoy con 380 Hp hacen 2 trompos por carrera; o querer correr con esos autos en circuitos como Balcarce o Potrero, o tantos otros circuitos que no estan en condiciones como para que este tipo de autos den un buen espectaculo. Que creo que eso es lo que busca el publico de TC.
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Septiembre 04, 2010, 13:36:19
dante_a
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« Respuesta #5 : Septiembre 04, 2010, 13:36:19 »

Bueno.. pero q sean v8 chevrolet para la chevy o ford para el falcon .. no van a hacer una categoria monomotor como el top race o el tc 2000 (todos motores del mismo fabricante) pq eso ya sería matar del todo al tc
Una pregunta???.. al torino q v8 le pondrían??

Saludos
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Septiembre 04, 2010, 14:06:38
Fokker
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Esperando al chapista - Recolectando accesorios


« Respuesta #6 : Septiembre 04, 2010, 14:06:38 »

Era savido que Aventin iva a ser el encargado de terminar de destruir la categoria... cuando llego a la presidencia era la categoria Top del automovilismo argentino desde 1930... hoy le va de igual a igual al Tc 2000 y Top Race que no tienen nada que envidiarle salvo el nombre y la historia (que no estan gracias a Aventin)

Para mi mas potencia en el tc no tiene sentido... si me decis que bajan los costos bue, pero por espectaculo???

Si queres espectaculo que le saquen los alerones, pisos y todo tipo de cosas que faciliten el manejo, el TN es la categoria mas divertida de todas las grandes y es la que menos potencia tiene y segun los pilotos hay muchos mas sobrepasos que en las demas categorias porque los autos son mucho mas inestables.
« Última modificación: Septiembre 04, 2010, 14:09:44 por Fokker » En línea

Chevrolet chevy serie 2 Modelo 73'
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Septiembre 04, 2010, 16:16:13
German_AC
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« Respuesta #7 : Septiembre 04, 2010, 16:16:13 »

Una pregunta???.. al torino q v8 le pondrían??

Saludos

Un V8 marca AMC, que es lo que finalmente es el Torino, un AMC con un restyling.
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Septiembre 04, 2010, 20:19:35
dante_a
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« Respuesta #8 : Septiembre 04, 2010, 20:19:35 »

AMC me parece q dejó de existir hace rato. De todas formas no se pq me estoy preocupando si ahora andan con un "cherokee" jajjaa..
Comparto totalmente lo q se dijo por ahi del TN.
Tendría q volverse a la escencia. No puede ser q un falcon sea más rápido en lo derecho (sea más aerodinámico) q una chevy.. Ahora los falcon pelearon para tener el deflector ese arriba del techo. Es decir q tienen una opción más para trabajar las cargas.. pq el reglamento hasta le permite sacarlos si en algun circuito no les sirve. Entonces mientras los otros tienen 2 variables aerodinamicas el falcon tiene 3 (trompa, alerón y el deflector ese)
Q se vuelva a lo q era.. q el falcon saque sus ventajas en lo trabado y los chevy en los rápido. Pero bueno contra la $$$$.. no se va a poder hacer nada.
Saludos
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Septiembre 05, 2010, 11:20:48
nariz007
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« Respuesta #9 : Septiembre 05, 2010, 11:20:48 »

Pero vn andar terrible esas maquinas che. Por lo menos veamos como funcionan y luego sacamos nuestras concluciones si??? Va con onda e?


saludos Afro
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Septiembre 05, 2010, 18:54:37
WALTER
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No corras mas rapido ke tu angel de la guarda


« Respuesta #10 : Septiembre 05, 2010, 18:54:37 »

repito

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Septiembre 05, 2010, 23:12:58
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« Respuesta #11 : Septiembre 05, 2010, 23:12:58 »

si es x costos como dijeron, puede andar... pero creo q a los 6 le pueden sacar mas hp si es x eso... aunq todo el mundo me cagaria a trompadas, yo sacaria nuestros autos del tc, asi dejan d cortar chevys.
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Septiembre 07, 2010, 04:02:19
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« Respuesta #12 : Septiembre 07, 2010, 04:02:19 »

SIEMPRE SE DICE QUE EL MOTOR MAS COMPLICADO A LA HORA DE LA PREPARACION ES EL CHEVROLET. SI QUIEREN POTENCIA BARATA, LLEVEN LOS MOTORES A 4 LITROS. PERO COMO ESTO COMPLICA A LAS NENAS DE FORD NO LO REGLAMENTAN Y NOSOTROS DESPERDICIAMOS POTENCIAL DE NUESTROS 250 Y A ELLOS LOS EQUIPARAN AERODINAMIAMENTE CON UNA CHEVY. QUE SE VENGAN LOS V8 Y CARROCERIAS DE FIBRA SIMIL AUTO ORIGINAL.
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Septiembre 07, 2010, 21:12:17
elzofo
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« Respuesta #13 : Septiembre 07, 2010, 21:12:17 »

1) el guille con un V8 traido de alla, los caga a palos a todos, todos los dias en cualquier lado
2) no podemos ir contra la evolucion ni contra el PANADERO de aventin, por que el maneja la sarten
3) no creo que bajen los precios de los v8 porque corran en tc, al contrario
4) la tapa de cilindros con arbol de leva a la cabeza dicen que revienta el block
5) estos hijos de P, si traen v8 van a traer todos de la misma marca adivinen cual?? empieza con F y termina con horrible
6) aguante el chivo, el falcon simpre sera un taxi........
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LA MORZA
Septiembre 08, 2010, 12:33:09
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« Respuesta #14 : Septiembre 08, 2010, 12:33:09 »

che y si total de chivo, falcon, torino y dodge no les queda nada... (hasta el block achurado) porque se quejan de que le pongan v8..
o sea si total no representa un corno lo que tenemos nosotros, que hagan lo que quieran.
pd: como me gustaria ver chevys falcon etc echos de fibra (pero con la forma original) y motores y pesos originales y que se den masa xD
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algun dia voy a terminar mi chevy........... pasa que soy muyy arrastrado


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